تستعد شركة شيري الصينية لصناعة السيارات لدخول السوق السعودية من جديد خلال الربع الرابع من العام الحالي، وتحمل معها تقنية جديدة تحمل اسم الركن الذكي الفائق SIVP، وهي تقنية تتيح للسيارة ان تتحرك وتتوقف من دون تدخل مباشر من السائق داخل مواقف السيارات، وتعتمد شيري في طرحها الجديد على فكرة اعادة بناء الثقة مع المستهلك السعودي من خلال حلول تلامس تفاصيل حياته اليومية بدلا من الاقتصار على المواصفات التقليدية للسيارة.
وتقول الشركة ان مشكلة الركن في السعودية ليست خطوة عابرة في نهاية الرحلة، فالسائقون يواجهون بشكل يومي مشقة المشي تحت الشمس الحارقة من والى مواقف السيارات، والتنقل عبر تصاميم مواقف معقدة في مراكز التسوق الكبرى، والتنافس على الاماكن الشاغرة في المواسم والعطلات، فضلا عن ضيق المساحات في المجمعات السكنية التي تجعل فتح ابواب سيارات الدفع الرباعي الكبيرة امرا صعبا.
سيناريوهان للتشغيل
تعمل تقنية SIVP وفق سيناريوهين اساسيين، الاول يحمل اسم الوصول للمنزل بخطوة واحدة، والثاني الانطلاق بلمسة واحدة، وفي الحالة الاولى يستطيع السائق تفعيل خاصية الركن الذاتي من خلال تطبيق على هاتفه المحمول بمجرد وصوله الى منطقة محددة داخل الموقف، فتتحرك السيارة بنفسها وتبحث عن مكان شاغر وتخطط مسارها وتنجز عملية الركن كاملة.
وفي السيناريو الثاني يمكن للمستخدم استدعاء سيارته عبر التطبيق نفسه، فتخرج تلقائيا من مكانها وتتوجه الى منطقة انتظار مظللة، مثل مدخل المبنى او ردهته، وبهذا يقل الوقت الذي يقضيه السائق في البحث عن سيارته او المشي تحت درجات الحرارة المرتفعة للوصول اليها.
وتشير الشركة الى ان هذه التجربة تحمل قيمة مضافة للعائلات التي تصطحب اطفالا صغارا، وللمتسوقين المحملين بالاكياس بعد رحلة تسوق طويلة، وللسائقين الذين يرافقون كبار السن من افراد عائلاتهم، فتوفير دقائق قليلة بعيدا عن حرارة الشمس قد يجعل الرحلة اليومية اسهل بكثير.
وتأمل شيري ان تتحول ميزة قدوم السيارة الى المستخدم من مجرد خاصية تقنية الى جزء طبيعي من التنقل العائلي اليومي، على حد تعبير الشركة في بيانها.
السلامة والتحكم بالنظام
تحرص الشركة على اعتبار السلامة وتحكم المستخدم ركيزتين اساسيتين في تجربة SIVP، فخلال تشغيل النظام يمكن للمستخدم مشاهدة لقطات حية من محيط السيارة على شاشة هاتفه، وهو ما يتيح له ايقاف النظام في اي لحظة او استلام القيادة بنفسه دون تأخير.
ويعتمد النظام على تقنية ادراك شامل بزاوية 360 درجة، وعلى خوارزميات ذكاء اصطناعي متقدمة للتعرف على المشاة والمركبات وباقي مستخدمي الطريق داخل الموقف، مع قدرة على التجنب الذكي واتخاذ قرارات فورية، وفي حال واجه النظام سيناريو معقدا لا يستطيع التعامل معه بأمان، تتوقف السيارة جانبا من تلقاء نفسها وترسل تنبيها للمستخدم عبر رسالة نصية او مكالمة هاتفية.
وحددت شيري نطاق عمل النظام بدقة، فهو يعمل فقط داخل مواقف السيارات ولا يمتد الى الطرق العامة، وتبقى بعض الاجراءات مثل التفتيش الامني عند مداخل مراكز التسوق ودفع رسوم المواقف والقيادة على الطرق العامة من مسؤولية السائق نفسه.
وبحسب الشركة، فان التكنولوجيا الذكية المسؤولة لا تقوم على المبالغة في وصف قدرات النظام، بل على جعل كل استخدام واضحا وموثوقا وخاضعا لتحكم السائق في اي لحظة.
تعديلات خاصة بمناخ الخليج
اجرت شيري تعديلات مخصصة على النظام لتلائم ظروف منطقة الخليج، من درجات حرارة مرتفعة وغبار واشعة شمس قوية وازدحام بمركبات ضخمة ومتنوعة الاحجام، ويعتمد النظام في هذا الاطار على دمج تقنية الليدار مع كاميرات عالية الدقة، مع تحسينات في المستشعرات لمقاومة الغبار وتبديد الحرارة الناتجة عن التشغيل الطويل.
وتساعد هذه التحسينات النظام على العمل في بيئات ركن معقدة تشهد وهجا وانعكاسات ضوئية وتفاوتا حادا بين الضوء والظلام، ويستند النظام الى شبكة عصبية متكاملة تعتمد على منظور عرض من الاعلى وآلية تنبؤ متعددة الوسائط، وهو ما يتيح له التعرف على انواع مختلفة من المركبات مثل شاحنات البيك اب وسيارات الدفع الرباعي الكبيرة الشائعة في الشوارع السعودية.
