سجلت الممرات المائية في منطقة الخليج تصاعدًا لافتًا في التوترات الميدانية التي ألقت بظلالها على سلامة الشحن الدولي عبر مضيق هرمز، متسببة في خسائر بشرية وأضرار جسيمة لحقت بناقلات الطاقة والتجارة العابرة لأحد أهم شرايين تصدير النفط والغاز في العالم.
كشفت بيانات رسمية صادرة عن «المنظمة البحرية الدولية» عن رصد 68 واقعة واعتداءً بحريًا في مياه الخليج والمناطق البحرية المتاخمة له على مدار الأشهر الستة المنصرمة، بمعدل زمني يوازي وقوع حادث واحد كل 2.6 يوم تقريبًا.
اقرأ أيضا: رابطة العالم الإسلامي تهنئ سوريا بقرار إلغاء تصنيفها من قائمة الدول الراعية للإرهاب
وأدت هذه الاضطرابات المتواصلة إلى مقتل ما لا يقل عن 20 شخصًا من البحارة والعاملين في الموانئ، بالإضافة إلى إصابة 35 آخرين، بينما لا يزال شخص واحد مسجلًا في عداد المفقودين حتى الآن.
تصنيف السفن المتضررة من الحوادث البحرية
أظهر التقرير الإحصائي أن ناقلات النفط كانت الهدف الأكثر تضررًا باستحواذها على نحو 50% من إجمالي السفن التي طالتها تلك الاستهدافات، في حين شكلت سفن شحن الحاويات ما نسبته 20%، وجاءت ناقلات البضائع السائبة في المرتبة التالية بنسبة بلغت 15% من مجمل الحوادث المقيدة في سجلات المنظمة.
اقرأ أيضا: اشتباكات بالأسلحة البيضاء توقف مباراة بالدوري الكولومبي .. فيديو
الهجمات المباشرة وتفاوت وتيرة الحوادث البحرية
صنفت «هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية» 47 واقعة من بين تلك الحوادث باعتبارها هجمات مباشرة استهدفت القطع البحرية بصورة متعمدة.
وبيّنت القراءات التحليلية تفاوتًا ملحوظًا في الكثافة العددية والوتيرة الزمنية للعمليات المسجلة بين مرحلة وأخرى تبعًا لمسارات النزاع والتطورات الميدانية في الممر المائي الاستراتيجي.
