عدد عمليات عبور السفن التجارية في مضيق هرمز تراجع بشكل غير مسبوق، اذ سجلت 89 عملية فقط بمساعدة امريكية منذ بداية الازمة، بينما كان المعدل اليومي المعتاد يبلغ 138 عملية. الوضع الحالي للمضيق يهدد حركة التجارة العالمية وسط تصاعد الردود العسكرية والدبلوماسية بين ايران والولايات المتحدة.
تصاعد الهجمات وتوقف المحادثات الفنية
شهد الاسبوع الماضي اربع ايام متتالية من الضربات المتبادلة. بدأت الهجمات عندما استهدفت طائرة مسيرة تابعة للحرس الثوري الايراني سفينة الحاويات Ever Lovely اثناء خروجها من المضيق عبر الممر الجنوبي. السفينة تديرها شركة تايوانية وترفع علم سنغافورة. بعدها بيومين ردت القوات الامريكية بضرب مواقع ساحلية ايرانية.
في تصعيد اخر صباح السبت، قصفت ايران ناقلة النفط MT Kiku التي كانت تحمل اكثر من مليوني برميل نفط قطري بحسب بيانات الشحن، فيما ردت الولايات المتحدة بقصف منشات مراقبة ودفاع جوي وقواعد زرع الغام في محافظة هرمزغان جنوب ايران. الهجوم الايراني اتسع صباح الاحد ليشمل قواعد امريكية في الكويت والبحرين من خلال صواريخ وطائرات مسيرة.
مفاوضات الدوحة واحتمالات انهيار مذكرة التفاهم
رغم الاتفاق على وقف الهجمات المتبادلة واجتماع جديد في قطر يوم الثلاثاء، تجاهلت ايران حضور المحادثات الفنية المقررة سابقا. احد اعضاء مكتب المرشد الايراني اكد ان طهران ترد على عدم تنفيذ شروط مذكرة التفاهم وعلى الضربات الامريكية الاخيرة. الخارجية الايرانية اعتبرت الهجمات انتهاكا واضحا للاتفاق، بينما حذر الحرس الثوري من توقف كل المسارات الدبلوماسية في حال تكرار التصعيد.
ترقب كبير يسود الاوساط الدبلوماسية حول امكانية حضور وفد ايراني الى الدوحة، اذ يعتبر غياب ايران اشارة الى اقتراب انهيار مذكرة التفاهم بين الطرفين.
نزاع حول تفسير بنود الملاحة في المضيق
الخلاف الرئيسي بين ايران وامريكا يدور حول تفسير البند الخامس من مذكرة التفاهم، الذي تراه طهران اساسا لحقها الحصري في تنظيم حركة السفن طوال فترة التفاوض. ايران تطالب جميع السفن بالتنسيق معها بغض النظر عن مسارها الجغرافي، وتبرر هجماتها على السفن والقواعد استنادا لهذا التفسير. في المقابل، ترفض الولايات المتحدة ودول الخليج هذا الموقف وتؤكد ان الممر الجنوبي في المياه العمانية خارج الولاية الايرانية، ويحق للسفن التجارية العبور منه دون موافقة طهران.
ادت هذه الخلافات الى هجمات استهدفت السفن التي استخدمت الممر الجنوبي مثل Ever Lovely وMT Kiku، ودفعت وكالة الامم المتحدة للملاحة الى وقف عمليات اجلاء السفن العالقة في المنطقة.
ارقام التوتر في مضيق هرمز
المؤشرالقيمةعدد عمليات العبور التجارية خلال الازمة89المعدل اليومي المعتاد للعبور138سفن تعرضت لهجوم2عدد الايام التي شهدت ضربات متبادلة4
وزير الخارجية الايراني عباس عراقجي صرح من بغداد ان عودة المضيق الى الاوضاع الطبيعية ستتم خلال ثلاثين يوما تحت ادارة ايرانية، محذرا من ان اي ترتيبات بديلة خارج سيطرة طهران ستؤدي الى مزيد من التصعيد وتأخير اعادة فتح المضيق.
