أعلنت القاهرة عن بدء تشغيل نظام المونوريل الجديد، والذي يُعتبر من أبرز مشاريع النقل الحديثة بالمملكة، ويهدف بشكل رئيسي إلى تقليل الازدحام المروري المتزايد في المدينة.
افتتح الخط الأول من شبكة المونوريل دون سائق في أفريقيا، والذي يمتد لمسافة 56.5 كيلومترًا، ويصل بين استاد القاهرة الدولي في مدينة نصر والعاصمة الإدارية الجديدة، التي تشهد تنمية واسعة ومستدامة.
وفقًا للتقارير، يشمل المشروع خطين كهربائيين، حيث لا يزال الخط الثاني الجاري بناؤه بطول 43.8 كيلومترًا سيربط بين مدينة السادس من أكتوبر ومحافظة الجيزة.
نظام تشغيل متطور
يعتمد المونوريل على تقنية متقدمة تسمح بتشغيله بشكل آلي بالكامل، مع نظام إدارة دقيق يتحكم في كافة عمليات التشغيل من فتح وغلق الأبواب إلى التعامل مع الطوارئ عبر إشارات موجات راديو عالية الدقة.
تضم الشبكة 68 قطارًا، وصلت آخر شحناتها من بريطانيا في يناير 2024، وتتسم القطارات بقدرتها على نقل نحو 45 ألف راكب في الساعة باتجاه واحد، بسرعة تصل إلى 80 كيلومترًا في الساعة.
يُذكر أن مصر قامت بضخ استثمارات ضخمة في مشروعات البنية التحتية خلال الفترة من 2023 إلى 2025، حيث بلغ إجمالي المخصصات حوالي 1.7 تريليون جنيه مصري، أي ما يعادل نحو 106.3 مليار دولار، وفق بيانات إدارة التجارة الأمريكية.
تعليقات