الإسكندرية تبدأ تنفيذ مشروع تحديث ترام الرمل

يسعى مشروع تطوير ترام الرمل في الإسكندرية إلى تقديم نظام نقل جماعي متطور يتميز بالسرعة، الأمان، والمحافظة على البيئة، مع الحفاظ على الهوية التراثية والمعمارية المميزة للمدينة الساحلية.

مسار ترام الرمل الجديد وتوزيع المحطات والأسطول

يمتد خط الترام من محطة فيكتوريا إلى محطة الرمل لمسافة إجمالية تصل إلى 13.2 كيلومترًا، مقسمة إلى 5.7 كم على مستوى الأرض، 7.3 كم على الجسور العلوية، إضافة إلى 276 مترًا في النفق.

يشمل المشروع 24 محطة مزودة بتصميم هندسي متقن: 11 محطة على الأرض، 12 محطة علوية، ومحطة واحدة داخل النفق، كما سيتم تشغيل الخط بأسطول مكون من 30 ترام حديث ومتقدم.

دوافع التطوير الفنية والتشغيلية

ينبع التطوير من الحاجة الملحة لمعالجة مشاكل الزحام المروري والتدهور في البنية التحتية الحالية. يهدف المشروع إلى تحسين الأداء التشغيلي من خلال تقليل الازدحام الصوتي والبيئي، والتخفيف من الاختناقات المرورية في النقاط الحرجة على طول المسار الحالي.

الفوائد التشغيلية والرقمية المتوقعة

تتطلع خطة التطوير إلى مضاعفة قدرة النقل من 4700 إلى 13800 راكب في الساعة لكل اتجاه، وخفض مدة الرحلة من ساعة إلى نصف ساعة تقريبًا. كما سيشمل المشروع تقليص فترة الانتظار بين كل رحلة من 10 دقائق إلى 3 دقائق، إلى جانب خفض التلوث وتحسين تدفق الحركة المرورية مع الاحتفاظ بالقيمة التراثية للترام.

الأبعاد البيئية والاجتماعية وخطة الاستدامة

يرافق المشروع إجراءات بيئية صارمة لمنع الملوثات وتقليل الغبار والضوضاء، بالإضافة إلى إدارة متكاملة للنفايات ومراعاة تغيرات المناخ مثل الأمطار الغزيرة. كما تم وضع خطة لإعادة توطين المتضررين مع تعويضهم، ويقدر أثر البصمة الكربونية للمشروع بحوالي 47690 طن مكافئ على مدى ثلاثة عقود.

التعاقدات وجدول التنفيذ الزمني

تضمنت خطة التنفيذ توقيع عقد مع شركة هيونداي روتيم في يونيو 2024 لتوريد وصيانة 30 ترامًا جديدًا مع ضمان لمدة عامين، بالإضافة إلى عقد مع تحالف المقاولون العرب وحسن علام في مايو 2025 للقيام بالأعمال المدنية وتركيب السكك والأنظمة. بدأ العمل الفعلي في يوليو 2025 وتستمر الأعمال لمدة 24 شهرًا.

لضمان استمرار التنقل خلال فترة التنفيذ، اعتمدت الهيئة القومية للأنفاق خطة تشغيل بديلة تشمل استخدام الحافلات، الميني باص، والميكروباص على ثلاثة محاور رئيسية: الكورنيش، المسار الموازي، وشارع أبو قير، مع متابعة مستمرة عبر استشاري “مسارات مصر”.