كشفت بورشه عن إصدار محدود من طراز 911 Turbo S يحمل اسم Sadu Edition بعدد 20 سيارة فقط، احتفالاً بالذكرى السبعين لوجودها في الشرق الأوسط. يمتاز الإصدار بنقوش السدو على الهيكل والمقصورة، ومقصورة ثنائية اللون مع تطريز يدوي وشعارات خاصة، مع خيارات تخصيص إضافية عبر برنامج Sonderwunsch.
احتفلت بورشه بالذكرى السبعين على بدء أعمالها في الشرق الأوسط بطرح نسخ محدودة من Turbo S Sadu Edition، المعتمدة على الجيل الأحدث من سيارة 911 Turbo S (الجيل 992.II).
تُعد سيارة بورشه 356 كابريوليه أول سيارة رياضية من طراز بورشه تستورد إلى الشرق الأوسط، حيث استوردها مراد بهبهاني إلى الكويت في عام 1956م.
تمتاز سيارات النسخة المحدودة بنقوش السدو على الهيكل الخارجي والمقصورة، التي تعكس تراث المنطقة. كما تضفي اللمسات المميزة التي نفذها قسم بورشه للتصنيع حسب الطلب في زوفنهاوزن، المجاور لخط إنتاج طراز 911، طابعاً فريداً على السيارات العشرين.
قال الدكتور مانفرد بروينل، الرئيس التنفيذي لبورشه الشرق الأوسط وأفريقيا: “تجمع سيارة Turbo S Sadu Edition بين الأداء الفائق ودقة التصنيع الاستثنائية”.
مزايا المقصورة وتفاصيل التصميم:
جُهزت مقصورة سيارة Turbo S Sadu Edition بالجلد ثنائي اللون بالأسود والأحمر “بوردو” مع لمسات باللون الفضي الفاتح. وتُضفي الدرزات اليدوية المتقاطعة باللونين الفضي (خطوط عمودية) والأحمر “بوردو” (خطوط أفقية) لمسة فريدة على الأجزاء العلوية من لوحة القيادة والأبواب وصندوق الأمتعة الخلفي والمقاعد والكونسول المركزي.
كما تمتاز المقصورة بمقاعد بلاس الرياضية بقماش مبتكر بنقوش السدو بألوان الأحمر “بوردو” والأحمر “غاردس” والفضي GT والأسود. تم تزيين ألواح الأبواب بالقماش بتصميم السدو، بينما تأتي مساند الرأس مزينة بنقش “70 عاماً” بالأحرف العربية احتفاءً بالذكرى السنوية السبعين.
الهيكل الخارجي بتصميم مخصص:
تضفي مجموعة بورشه للتصميم الرياضي باللون الأسود شديد اللمعان طابعاً رياضياً أنيقاً على الهيكل الخارجي باللون الأبيض “كريم” (51A). وتأتي عجلات Sport Classic بحجم 20 و21 بوصة مطلية باللون الأبيض “كريم” والأسود شديد اللمعان، مع شعار بورشه الملون.
مزايا تخصيص معززة:
يمكن لمالكي سيارات بورشه ممن يرغبون بالمزيد من الميزات المخصصة اختيار البطانة القماشية بتصميم السدو لصندوق الأمتعة الأمامي أو صندوق القفازات لإضفاء لمسة شخصية فريدة.
تعليقات