تعتزم شركة دلتا إيرلاينز الأمريكية إيقاف تقديم الوجبات الخفيفة والمشروبات لركاب الدرجة السياحية ودرجة Delta Comfort على الرحلات الداخلية التي تقل مسافتها عن 350 ميلًا، اعتبارًا من 19 مايو 2026، ما يؤثر على نحو 450 رحلة يوميًا، مع استمرار الخدمة الكاملة لركاب الدرجة الأولى فقط.
تتجه شركة دلتا إيرلاينز الأميركية إلى تطبيق تعديل جديد في خدماتها الجوية على الرحلات القصيرة، يقضي بإلغاء خدمات الطعام والمشروبات لركاب الدرجة السياحية ودرجة Delta Comfort على الرحلات التي تقل مسافتها عن 350 ميلًا، في خطوة تمس نحو 450 رحلة يوميًا داخل شبكة الشركة، ابتداءً من 19 مايو 2026.
وبموجب القرار، لن يحصل ركاب هذه الرحلات القصيرة على الوجبات الخفيفة أو المشروبات المعتادة خلال الرحلة، في حين تستمر الخدمة الكاملة لركاب الدرجة الأولى، بغض النظر عن طول المسافة، مما يعكس اتساع الفجوة في مستوى الخدمة بين الدرجات المختلفة على الرحلات الداخلية القصيرة.
وتقول الشركة إن التعديل يأتي ضمن إعادة تنظيم الخدمة الجوية على متن الرحلات القصيرة، وتوحيد آلية الضيافة وفقًا لمدة ومسافة الرحلة، حيث ستكون الرحلات التي تبلغ مسافتها 350 ميلًا فأكثر مؤهلة للحصول على قائمة المشروبات والوجبات الخفيفة المعتادة، بينما تخرج الرحلات الأقصر من نطاق هذه الخدمة.
ويأتي القرار في توقيت لافت، بالتزامن مع إعلان دلتا منح موظفيها المؤهلين زيادة سنوية في الأجور بنسبة 4%، في خطوة قالت الشركة إنها تمثل استثمارًا إضافيًا كبيرًا في كوادرها. بينما يرى مراقبون أن شركات الطيران العالمية باتت أكثر تشددًا في مراجعة تفاصيل التكلفة التشغيلية، حتى في الخدمات التي كانت تُعد من أبسط عناصر تجربة السفر.
وتُعد دلتا إيرلاينز واحدة من أكبر شركات الطيران في الولايات المتحدة والعالم، حيث تشغل، مع رحلات دلتا كونيكشن، ما يصل إلى 5500 رحلة يوميًا إلى أكثر من 300 وجهة في ست قارات، ويعمل لديها نحو 100 ألف موظف. كما تمتلك الشركة شبكة تشغيلية واسعة تعتمد على عدد من المراكز الرئيسية داخل الولايات المتحدة، وفي مقدمتها أتلانتا، إلى جانب حضور دولي متنامٍ عبر تحالفاتها وشبكتها العابرة للقارات.
وعلى مستوى الأسطول، تواصل دلتا برنامج تحديث طائراتها، وأعلنت في فبراير 2026 تفعيل خيارات شراء 34 طائرة إيرباص A321neo إضافية، على أن تبدأ عمليات التسليم اعتبارًا من عام 2029، في إطار استراتيجية طويلة المدى لتحديث الأسطول وخفض تكاليف التشغيل وتعزيز الكفاءة.
يعكس القرار الجديد تحولًا واضحًا في فلسفة شركات الطيران تجاه الرحلات القصيرة، حيث لم تعد الخدمات المجانية البسيطة، مثل المياه أو القهوة أو الوجبات الخفيفة، أمرًا مضمونًا على كل الرحلات، بل أصبحت تخضع لحسابات المسافة والتكلفة ونوع التذكرة.
وبذلك، تبدو خدمات الضيافة الجوية البسيطة أول ضحايا موجة التقشف داخل الطائرات، بعدما تحولت من جزء ثابت في تجربة السفر إلى خدمة مشروطة بطول الرحلة ودرجة المقعد، مما يكشف أن شركات الطيران لم تعد تراجع أسعار التذاكر وحدها، بل تراجع أيضًا كل تفصيلة صغيرة على متن الطائرة.
تعليقات